Túneles de Guadarrama

Los Túneles de Guadarrama constituyen una de las obras ferroviarias más relevantes de la alta velocidad española y una infraestructura estratégica dentro de la línea AVE Madrid–Valladolid. El proyecto permitió superar la barrera natural de la Sierra de Guadarrama mediante la ejecución de dos túneles paralelos de vía única con una longitud total de 28,37 kilómetros, convirtiéndose en el momento de su construcción en uno de los túneles ferroviarios más largos de Europa

ERSIGROUP participó en el desarrollo de la obra mediante la racionalización, elaboración y suministro de las armaduras destinadas a la fabricación de las dovelas prefabricadas que conforman el revestimiento estructural de los túneles. La colaboración técnica permitió optimizar los planos iniciales de armado, sustituyendo soluciones tradicionales por armaduras electrosoldadas industrializadas y refuerzos especialmente diseñados para mejorar la productividad sin alterar las capacidades mecánicas previstas en proyecto

La industrialización de los procesos permitió alcanzar ritmos de producción de hasta 280 dovelas diarias, equivalentes a 40 anillos completos por día, mejorando significativamente los plazos de ejecución. El diseño adoptado facilitó además el almacenamiento, transporte y montaje de las piezas, reduciendo deformaciones y optimizando la logística de una obra de extraordinaria magnitud

Gracias a su experiencia en grandes infraestructuras ferroviarias, ERSIGROUP contribuyó al desarrollo de una actuación clave para la conexión de Madrid con el norte y noroeste de España, aportando soluciones de armadura industrializada que mejoraron la eficiencia constructiva y la calidad final de la infraestructura

HITOS DESTACADOS

• Dos túneles ferroviarios paralelos de 28,37 km de longitud.
• Uno de los túneles ferroviarios más largos de Europa en su momento.
• Producción de hasta 280 dovelas diarias.
• Ejecución de 18.000 anillos de revestimiento.
• Optimización del armado mediante armaduras electrosoldadas industrializadas.
• Infraestructura clave para la conexión de alta velocidad entre Madrid y el norte de España