La Autopista R-4 Madrid–Ocaña fue uno de los proyectos de infraestructura viaria más relevantes desarrollados dentro del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000–2007 en España. La obra incluyó la ejecución de 53 km de nueva autopista de peaje, así como importantes enlaces y remodelaciones sobre la M-50 y otras conexiones estratégicas del entorno de Madrid

Para optimizar los plazos de ejecución y mejorar el rendimiento en obra, se implantó el sistema constructivo industrializado de armaduras prefabricadas bajo el Sistema Constructivo Armatek®, basado en elementos electro soldadas y módulos de acero corrugado preparados en planta. Esta metodología permitió reducir significativamente los trabajos manuales en altura, incrementar la seguridad y mejorar la calidad final de la estructura

Las armaduras prefabricadas se utilizaron en muros, tableros y pilas circulares, suministrándose totalmente terminadas y listas para montaje directo en obra mediante grúa. Gracias a este sistema, se alcanzaron ritmos de ejecución de hasta 100 toneladas diarias de armaduras montadas, garantizando una elevada productividad y un estricto control de calidad durante todo el proceso constructivo