Metro de Panamá L3

La Línea 3 del Metro de Panamá constituye uno de los proyectos ferroviarios de mayor complejidad técnica desarrollados en Centroamérica y la principal ampliación de la red metropolitana panameña. La infraestructura ha sido concebida para conectar la Ciudad de Panamá con la provincia de Panamá Oeste, atravesando el Canal de Panamá mediante un nuevo puente ferroviario y proporcionando una solución de alta capacidad para uno de los corredores con mayor crecimiento demográfico del país. La línea tiene una longitud aproximada de 24,5 km, incorpora 14 estaciones y ha sido diseñada para operar con un sistema monorraíl, tecnología elegida por su elevada capacidad, seguridad y adaptación a las condiciones urbanas y geotécnicas del trazado

La práctica totalidad del recorrido se desarrolla sobre viaductos elevados de hormigón armado, configurando una infraestructura de gran repetitividad estructural formada por cimentaciones profundas, pilotes de gran diámetro, columnas, capiteles prefabricados, vigas de pórtico y tableros. La industrialización de estos elementos resultó determinante para mantener los elevados ritmos de ejecución exigidos por una obra distribuida en numerosos frentes de trabajo. El proyecto incorpora además soluciones innovadoras como pantallas de PRFV (GFRP – Glass Fiber Reinforced Polymer) en determinadas estructuras, contribuyendo a mejorar la durabilidad y el comportamiento frente a ambientes agresivos

Desde la perspectiva del acero corrugado elaborado, la Línea 3 representa uno de los mayores proyectos internacionales ejecutados por ERSIGROUP. La compañía desarrolló la fabricación industrializada de armaduras destinadas a pilotes, columnas, capiteles, vigas de pórtico y otros elementos estructurales, implantando un modelo de prefabricación que permitió industrializar aproximadamente el 86 % de la estructura. La elevada estandarización de los elementos facilitó la optimización del diseño de armaduras, la racionalización de los procesos de fabricación y la coordinación logística de un suministro continuo adaptado al avance simultáneo de los distintos frentes de obra

ERSIGROUP participa en el corte, doblado, elaboración, prefabricación y montaje de aproximadamente 70.000 toneladas de acero corrugado, además de la fabricación de 21.000 toneladas de pilotes prefabricados y 17.000 toneladas correspondientes a capiteles, columnas, ménsulas y vigas de pórtico. Entre los elementos más singulares destacan los pilotes prefabricados de hasta 2,35 m de diámetro y 44 toneladas de peso, cuya fabricación y manipulación requirió soluciones específicas de ingeniería y logística. Gracias a la industrialización del proceso fue posible alcanzar ritmos de producción de cuatro jaulas de pilotes y pilares, cuatro capiteles y cuatro vigas de pórtico por día, garantizando elevados niveles de productividad, precisión dimensional, trazabilidad y control de calidad

La combinación de ingeniería de detalle, industrialización de armaduras, prefabricación masiva y una planificación logística altamente especializada ha permitido consolidar la participación de ERSIGROUP en uno de los proyectos ferroviarios más importantes de Latinoamérica, demostrando la capacidad de la compañía para desarrollar soluciones integrales de acero corrugado elaborado en infraestructuras de transporte de gran escala mediante procesos altamente industrializados

HITOS DESTACADOS

• Línea 3 del Metro de Panamá, primera línea de monorraíl del país
• Aproximadamente 24,5 km de longitud con 14 estaciones
• 100 % del trazado ejecutado sobre viaductos elevados
• Conexión entre la Ciudad de Panamá y Panamá Oeste mediante el nuevo puente sobre el Canal de Panamá
• 70.000 toneladas de acero corrugado elaboradas mediante procesos de corte, doblado y fabricación industrial
• 86 % de la estructura industrializada mediante prefabricación
• Fabricación de 21.000 toneladas de pilotes prefabricados
• Fabricación de 17.000 toneladas de capiteles, columnas ménsulas y vigas de pórtico
• Producción de 4 jaulas de pilotes y pilares, 4 capiteles y 4 vigas de pórtico por día
• Pilotes prefabricados de hasta 2,35 m de diámetro y 44 toneladas de peso
• Incorporación de pantallas de PRFV (GFRP) en elementos estructurales específicos
• Implantación de procesos avanzados de ingeniería de detalle, industrialización, prefabricación y logística desarrollados por ERSIGROUP, optimizando la productividad, la precisión geométrica, la trazabilidad y el cumplimiento de los plazos de ejecución