Métro de Panama, ligne 1

 

La Ligne 1 du Métro de Panama constitue le premier réseau ferroviaire urbain construit en Amérique centrale et l’un des projets d’infrastructure de transport public les plus importants réalisés dans la région. Conçue pour transformer la mobilité de la Ville de Panama, cette ligne a été développée afin d’absorber une part significative du trafic routier quotidien, d’augmenter considérablement la capacité du transport collectif, de réduire les temps de parcours et d’améliorer la durabilité du système de mobilité métropolitain. Mise en service en 2014, elle est devenue l’axe structurant du développement ultérieur du réseau de métro panaméen

L’infrastructure comprend une ligne ferroviaire d’environ 15,8 km, composée de 14 stations, dont une grande partie est implantée sur des viaducs en béton armé, complétés par des sections souterraines comprenant des tunnels et des stations enterrées. Le système a été conçu pour transporter plus de 15 000 passagers par heure et par sens, offrant ainsi une solution de transport à grande capacité adaptée à la croissance rapide de l’agglomération panaméenne

D’un point de vue structurel, le projet a nécessité la réalisation de viaducs aériens, de stations, de fondations profondes, de pieux forés, de piles, de chevêtres préfabriqués, de poutres, de voussoirs préfabriqués ainsi que de nombreux ouvrages annexes en béton armé. La forte répétitivité des éléments structurels a permis la mise en œuvre de procédés avancés d’industrialisation et de préfabrication, optimisant la productivité, réduisant les délais d’exécution et garantissant des standards de qualité élevés sur plusieurs fronts de travaux exécutés simultanément

Du point de vue des armatures, ce projet a représenté l’un des plus importants contrats internationaux d’ERSIGROUP, nécessitant la fabrication industrialisée et l’approvisionnement continu des armatures destinées aux pieux forés, piles, chevêtres préfabriqués, voussoirs, stations, poutres et ouvrages annexes. L’optimisation des armatures, la préfabrication à grande échelle et une planification logistique avancée ont permis d’améliorer les performances de fabrication et de montage tout en garantissant une traçabilité complète de l’acier pendant toute la durée des travaux

ERSIGROUP a participé à la fabrication, au montage et à la préfabrication d’environ 124 000 tonnes d’acier d’armature, comprenant les opérations industrielles de coupe et façonnage, ainsi que la préfabrication des cages d’armatures destinées aux pieux, piles, voussoirs et chevêtres. Grâce à l’intégration de l’ingénierie de détail, de la fabrication industrielle et d’une logistique spécialisée, ERSIGROUP a assuré un approvisionnement continu des différents fronts de travaux, contribuant de manière déterminante à la réalisation du premier réseau de métro construit en Amérique centrale

La combinaison de l’ingénierie de détail, de la fabrication industrialisée des armatures, de la préfabrication des éléments structurels et d’une logistique hautement spécialisée a consolidé la participation d’ERSIGROUP à l’un des projets ferroviaires urbains les plus importants d’Amérique latine, démontrant la capacité du groupe à fournir des solutions globales en acier d’armature façonné pour les grandes infrastructures de transport

FAITS MARQUANTS

  • Premier réseau de métro construit en Amérique centrale
  • Ligne ferroviaire urbaine d’environ 15,8 km
  • 14 stations, comprenant des sections aériennes et souterraines
  • Viaducs en béton armé, tunnels et stations souterraines
  • Infrastructure conçue pour transporter plus de 15 000 passagers par heure et par sens
  • Construction de fondations profondes, de pieux forés, de piles, de chevêtres préfabriqués, de poutres, de voussoirs préfabriqués et d’ouvrages annexes en béton armé
  • 124 000 tonnes d’acier d’armature façonné, préfabriqué et monté
  • Préfabrication industrialisée de pieux, piles, chevêtres et voussoirs
  • Opérations industrielles de coupe et façonnage des armatures afin d’optimiser la productivité et la précision dimensionnelle
  • Mise en œuvre de procédés avancés d’ingénierie de détail, de fabrication industrialisée, de préfabrication et de logistique développés par ERSIGROUP, garantissant un niveau élevé de qualité, une traçabilité complète des matériaux et le respect des délais d’exécution

détails

  • Categories:
  • Ouvre Civile
  • Sous-type:
  • Métro
  • Situation:
  • Panama, Panama
  • Client:
  • Consortium: FCC Construcción – Odebrecht
  • Tn d´Acier:
  • 124.000 Tons

IMAGES DES TRAVAUX