ERSI Group a effectué façonnage et l'assemblage d'armatures industrielles d'acier crénelé.

La ligne 1 du Métro de Panama, le premier d'Amérique Centrale, se structure en 14 stations (6 élevées, 7 souterraines et 1 semi-enterrée) ; deux fosses (où le train passe du passage supérieur au passage souterrain), cinq puits de ventilation ; outre la partie industrielle de cours et d'ateliers où se trouve le centre opérationnel du système de transport ferroviaire.

La phase de construction a prévu le développement d'un total de 15,9 km de longueur, dont 7,5 km souterrains, 7,1 km élevés et 1,3 km en fosses. Son exécution a été effectuée en un temps record : un peu plus de trois ans.

L'itinéraire s'insère dans un couloir en haute demande de transport public, et il a été développé sans occuper les espaces de voierie, à travers des tronçons souterrains et élevés.

Premier métro d'Amérique Centrale.