ERSI Group a effectué la préfabrication d'armatures d'acier de renforcement (mobilisation, façonnage, coupe et pliage), préfabrication et l'assemblage de piliers, de chapiteaux, de dalles et de prédalles.

Le chantier implique la construction de 800 m de quai et l'installation de huit grues à portique de type superpospanamax et 12 grues de type RTG. Tout cela permettra de charger et/ou décharger simultanément deux méga-navires. Le tirant d'eau du terminal sera augmenté en draguant quatre millions de mètres cubes de matériau.

Les ports du Panama sont parmi les plus importants du monde et il est prévu d'augmenter le volume de navires qui y passent après la fin du chantier du Canal de Panama.

C'est l'un des principaux ports au niveau mondial.

La capacité du terminal s'étendra à 2 millions de TEU.