Ligne à Grande Vitesse Guadalajara L3 – Viaduc-

Le Viaduc de la Ligne 3 du Tramway de Guadalajara fait partie de l’un des plus importants projets d’infrastructure de transport urbain récemment réalisés au Mexique. Il s’inscrit dans le cadre de la Ligne 3 du Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), conçue pour améliorer la mobilité métropolitaine grâce à une liaison ferroviaire à grande capacité entre les municipalités de Zapopan, Guadalajara et Tlaquepaque. La ligne s’étend sur 21,5 km et comprend 18 stations, dont 13 stations aériennes implantées sur deux grands viaducs en béton et 5 stations souterraines. À pleine capacité, le système est conçu pour transporter environ 233 000 passagers par jour

D’un point de vue structurel, le projet se caractérise par la réalisation d’un vaste ensemble de viaducs en béton armé et précontraint, dimensionnés pour reprendre les charges dynamiques générées par le trafic ferroviaire urbain tout en garantissant une durabilité élevée et d’excellentes performances en zone sismique. La répétitivité des piles, chevêtres, poutres et éléments de tablier a permis la mise en œuvre de procédés avancés d’industrialisation, tant pour la fabrication des éléments préfabriqués que pour l’optimisation des armatures, améliorant significativement les rendements d’exécution et la qualité globale de la structure

ERSIGROUP a participé à l’optimisation de la conception structurelle, ainsi qu’à la fabrication et au montage de structures en acier préfabriquées, en apportant des solutions d’ingénierie destinées à optimiser la consommation d’acier, à faciliter les opérations de montage sur chantier et à améliorer la productivité des différents fronts de travaux. L’industrialisation des éléments structurels a permis de coordonner les opérations de fabrication avec les différentes phases de construction du viaduc, garantissant une grande précision dimensionnelle, une traçabilité complète des matériaux et un contrôle qualité rigoureux tout au long du projet

La combinaison de l’ingénierie de détail, de l’optimisation structurelle, de la fabrication industrialisée et d’une logistique spécialisée a permis de mener à bien l’un des plus importants projets ferroviaires urbains réalisés au Mexique, confirmant l’expertise d’ERSIGROUP dans les grandes infrastructures de transport grâce à des solutions avancées en acier de construction et en acier d’armature façonné

FAITS MARQUANTS

• Infrastructure faisant partie de la Ligne 3 du Sistema de Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara (SITEUR)
• Ligne ferroviaire urbaine de 21,5 km
• 18 stations, dont 13 aériennes et 5 souterraines
• Infrastructure conçue pour transporter environ 233 000 passagers par jour
• Construction de deux grands viaducs en béton armé et précontraint
• 25 000 tonnes d’acier optimisées, fabriquées et montées
• Optimisation de la conception structurelle afin d’améliorer l’efficacité constructive et l’utilisation de l’acier
• Fabrication et montage industrialisés de structures en acier préfabriquées
• Mise en œuvre de procédés avancés d’ingénierie, d’industrialisation et de logistique développés par ERSIGROUP, permettant d’optimiser la productivité, la précision dimensionnelle, la qualité d’exécution et la traçabilité complète des matériaux tout au long du projet