ERSIGROUP: ingeniería española para las grandesinfraestructuras del Reino Unido
La industrialización está cambiando la manera de construir lasgrandes infraestructuras en todo el mundo. Frente a los métodostradicionales, cada vez más proyectos apuestan por trasladarmasivamente los trabajos desde la obra hacia entornos industriales,donde es posible fabricar componentes con mayores niveles deprecisión, seguridad y eficiencia. En el Reino Unido, una de lasempresas que está acompañando esta transformación es ERSIGROUP,sociedad con alma española
Desde su planta de Loughborough, la compañía se ha convertido en un socio estratégico para algunos de los actuales proyectos de infraestructura más relevantes del país, aportando soluciones de preensamblaje y un alto nivel de especialización en ingeniería aplicada al acero para estructuras de hormigón
Ingeniería para fabricar piezas únicas
Más allá de su capacidad industrial, el principal valor diferencial de ERSIGROUP reside en la ingeniería de detalle. La compañía analiza proyectos complejos de hormigón armado y optimiza el diseño y el detallado de las armaduras de acero corrugado para convertir cada elemento en un proceso de fabricación viable y eficiente. Para ello, el equipo de ERSIGROUP convierte el conocimiento adquirido en seis décadas de trabajo en soluciones prácticas, creando procedimientos constructivos innovadores y perfeccionando los existentes para garantizar resultados precisos, eficientes y seguros en el uso del acero corrugado y su integración en estructuras de hormigón armado
El resultado es la fabricación de elementos de grandes dimensiones con tolerancias de apenas cinco milímetros, una exigencia técnica especialmente relevante cuando se trata de componentes destinados a grandes infraestructuras
Entre estos elementos destacan las grandes jaulas de armadura, algunas de ellas con pesos superiores a las diez toneladas. La fabricación de estas estructuras requiere una combinación de ingeniería de detalle, capacidad industrial y un riguroso control de calidad para garantizar que cada pieza cumpla exactamente con las especificaciones de diseño
La construcción se traslada a la fábrica
El concepto es sencillo, aunque su ejecución requiere un elevado grado de conocimiento técnico. En lugar de realizar todos los trabajos directamente en la obra, buena parte de los elementos se fabrican previamente en planta para ser posteriormente transportados e instalados
Este modelo aporta ventajas evidentes. Por un lado, permite reducir significativamente los tiempos de ejecución. Por otro, disminuye las necesidades de mano de obra en obra y optimiza el consumo de materiales, contribuyendo también a reducir costes y a mejorar la sostenibilidad de los proyectos. A parte de lo anterior, la fabricación en un entorno industrial controlado permite sobre todo alcanzar estándares de calidad y seguridad difícilmente reproducibles en una obra convencional, especialmente en grandes proyectos de hormigón armado de gran complejidad técnica
La planta de Loughborough tiene una capacidad de 3000 toneladas al mes de preensamblaje, y 5000 toneladas al mes de varillas cortadas y dobladas
Gran tamaño y precisión milimétrica
Uno de los productos que mejor refleja el grado de especialización de la compañía son los segmentos para túneles. Se trata de jaulas de acero elaborado que quedarán embebidas en la estructura de hormigón de varios metros de ancho y hasta ocho toneladas de peso, piezas fundamentales para la construcción de infraestructuras subterráneas y cuya fabricación exige unos niveles de precisión extremadamente elevados
La capacidad para producir estos elementos con desviaciones de tan solo cinco milímetros es el resultado de un exhaustivo trabajo de ingeniería previa, en el que se analizan los diseños, se optimizan las armaduras y se desarrollan moldes y procesos de ensamblaje adaptados a cada proyecto
En este tipo de elementos, unos pocos milímetros pueden marcar la diferencia entre un montaje eficiente y la aparición de problemas durante la ejecución de la obra
Capacidad industrial en el corazón de Inglaterra
La planta de Loughborough constituye uno de los principales activos de ERSIGROUP en Reino Unido. Sus instalaciones cuentan con capacidad para producir hasta 3.000 toneladas mensuales de elementos preensamblados y otras 5.000 toneladas al mes de acero cortado y doblado, una dimensión industrial que permite responder a las exigencias de proyectos de gran envergadura y mantener elevados ritmos de suministro
Esta capacidad productiva, unida al conocimiento técnico de la compañía, ha permitido a ERSIGROUP consolidar su presencia en algunos de los programas de infraestructuras más ambiciosos del Reino Unido
Hoy, la empresa participa en importantes iniciativas de infraestructura británicas, entre ellas el proyecto ferroviario de alta velocidad HS2 y la futura central nuclear de Sizewell. La presencia de ERSIGROUP en este tipo de proyectos pone de manifiesto la confianza que las grandes constructoras y promotores internacionales depositan en soluciones industrializadas capaces de aportar eficiencia, precisión y seguridad. Al mismo tiempo, demuestra la capacidad de la ingeniería y la industria españolas para competir en mercados especialmente exigentes y exportar conocimiento, tecnología y procesos de alto valor añadido
El sistema de ERSIGROUP permite reducir el tiempo de trabajo en obra, ahorrar materiales y por tanto emisiones de CO2, disminuyendo los costes de mano de obra y mejorando los estándares de seguridad y calidad
Un modelo con vocación de futuro
La evolución del sector apunta hacia una construcción totalmente industrializada, en la que la fabricación en planta, la optimización de recursos y la ingeniería de precisión tendrán un papel imprescindible. ERSIGROUP representa precisamente esa nueva forma de entender la construcción de infraestructuras: una combinación de capacidad industrial e innovación técnica que permite ejecutar megaproyectos más complejos, reducir tiempos y costes y elevar los estándares de seguridad y calidad
Desde el corazón de Inglaterra, la compañía demuestra que la industria española puede desempeñar un papel protagonista en algunas de las obras más importantes de Europa y contribuir, desde la ingeniería de detalle y la fabricación avanzada, a construir las infraestructuras del futuro