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L’autoroute reliant Cebu \u00e0 Cordova<\/strong> constitue un jalon majeur dans le domaine des infrastructures philippines, puisqu’elle abrite \u00e0 la fois le plus long et le plus haut pont du pays. Ce projet ne se contente pas de red\u00e9finir la connectivit\u00e9, il joue \u00e9galement un r\u00f4le crucial en offrant une liaison de transport essentielle qui a un impact significatif sur la mobilit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle nationale<\/p>\n <\/p>\n La pi\u00e8ce ma\u00eetresse de cet exploit architectural est l’\u00e9l\u00e9gant pont \u00e0 haubans<\/strong>, une structure imposante qui se distingue non seulement par sa magnificence esth\u00e9tique, mais aussi par sa fonctionnalit\u00e9. La r\u00e9duction consid\u00e9rable des temps de trajet am\u00e9liorera non seulement le confort des usagers, mais aura \u00e9galement des retomb\u00e9es \u00e9conomiques \u00e9videntes<\/p>\n \n Sa grandeur n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 sans poser d\u2019importants d\u00e9fis techniques<\/strong> aux concepteurs et aux constructeurs. La r\u00e9gion, caract\u00e9ris\u00e9e par une forte sismicit\u00e9, a pr\u00e9sent\u00e9 une s\u00e9rie de d\u00e9fis qui ont n\u00e9cessit\u00e9 des solutions ing\u00e9nieuses. La r\u00e9sistance sismique et la capacit\u00e9 de r\u00e9action face \u00e0 d\u2019\u00e9ventuels s\u00e9ismes ont \u00e9t\u00e9 des consid\u00e9rations primordiales dans la conception structurelle. La n\u00e9cessit\u00e9 de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l’infrastructure et de ses utilisateurs a conduit \u00e0 la mise en \u0153uvre de technologies et de m\u00e9thodes de construction avanc\u00e9es et innovantes<\/p>\n \n Dans le cadre de ce projet, ERSIGROUP<\/span><\/b><\/span>, en tant que prestataire de services d\u2019ing\u00e9nierie d\u2019ex\u00e9cution dans le domaine de l\u2019acier d\u2019armature (BIM et plans d\u2019ex\u00e9cution), a d\u00fb relever une s\u00e9rie de d\u00e9fis majeurs qui ont n\u00e9cessit\u00e9 une attention minutieuse et des solutions innovantes. Parmi les principaux d\u00e9fis figuraient:<\/p>\n \n<\/div>\n<\/div>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’autoroute reliant Cebu \u00e0 Cordova constitue un jalon majeur dans le domaine des infrastructures philippines, puisqu’elle abrite \u00e0 la fois le plus long et le plus haut pont du pays. Ce projet ne se contente pas de red\u00e9finir la connectivit\u00e9, il joue \u00e9galement un r\u00f4le crucial en offrant une liaison de transport essentielle qui a un impact significatif sur la mobilit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle nationale La pi\u00e8ce ma\u00eetresse de cet exploit architectural est l’\u00e9l\u00e9gant pont \u00e0 haubans, une structure imposante qui se distingue non seulement par sa magnificence esth\u00e9tique, mais aussi par sa fonctionnalit\u00e9. La r\u00e9duction consid\u00e9rable des temps de trajet am\u00e9liorera non seulement le confort des usagers, mais aura \u00e9galement des retomb\u00e9es \u00e9conomiques \u00e9videntes Sa grandeur n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 sans poser d\u2019importants d\u00e9fis techniques aux concepteurs et aux constructeurs. La r\u00e9gion, caract\u00e9ris\u00e9e par une forte sismicit\u00e9, a pr\u00e9sent\u00e9 une s\u00e9rie de d\u00e9fis qui ont n\u00e9cessit\u00e9 des solutions ing\u00e9nieuses. La r\u00e9sistance sismique et la capacit\u00e9 de r\u00e9action face \u00e0 d\u2019\u00e9ventuels s\u00e9ismes ont \u00e9t\u00e9 des consid\u00e9rations primordiales dans la conception structurelle. La n\u00e9cessit\u00e9 de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l’infrastructure et de ses utilisateurs a conduit \u00e0 la mise en \u0153uvre de technologies et de m\u00e9thodes de construction avanc\u00e9es et innovantes Dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4409589,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[84,18],"tags":[],"class_list":["post-4409586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dernieres-actualites","category-noticias-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4409586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4409586"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4409586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4409595,"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4409586\/revisions\/4409595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4409589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4409586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4409586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ersigroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4409586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
<\/span>Conception de deux syst\u00e8mes d’ex\u00e9cution :<\/span> Au d\u00e9part avec quatre \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9fabriqu\u00e9s, puis avec deux lorsque la section est consid\u00e9rablement r\u00e9duite
Garantie de continuit\u00e9 des barres verticales : L’utilisation d’un moule adaptable dot\u00e9 d’un contr\u00f4le g\u00e9om\u00e9trique pr\u00e9cis est essentielle pour garantir l’int\u00e9grit\u00e9 structurelle tout au long de sa variabilit\u00e9
R\u00e9duction des besoins en main-d’\u0153uvre travaillant en hauteur :<\/span> R\u00e9duire au minimum les interventions manuelles en hauteur gr\u00e2ce \u00e0 la mise en \u0153uvre de technologies et de m\u00e9thodes permettant d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 du travail
Conception des \u0153illets de levage asym\u00e9triques :<\/span> Veiller au bon assemblage de la pi\u00e8ce, y compris en ce qui concerne les exigences en mati\u00e8re de soudage<\/li>\n
Utiliser la mod\u00e9lisation 3D pour pr\u00e9venir les collisions entre les armatures et les \u00e9l\u00e9ments encastr\u00e9s, en particulier dans les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie singuli\u00e8re tels que les encorbellements, les chapiteaux et les panneaux pr\u00e9fabriqu\u00e9s<\/li>\n
Points de jonction de l’armature avec l’assemblage des pieux :<\/span> Relever les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la jonction entre l’armature des pyl\u00f4nes et celle des pieux
Pr\u00e9cision au millim\u00e8tre pr\u00e8s dans l’armature de la lame<\/span> : Garantir une pr\u00e9cision au millim\u00e8tre pr\u00e8s dans l’armature de la lame afin de r\u00e9aliser le b\u00e9tonnage en deux phases<\/li>\n
Identifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de collision<\/strong> au niveau de l’\u00e9l\u00e9ment critique de jonction entre le pyl\u00f4ne et le tablier
D\u00e9finition des sous-phases d’ex\u00e9cution<\/span> : Faciliter la mise en \u0153uvre correcte, \u00e9tape par \u00e9tape, de cet \u00e9l\u00e9ment essentiel<\/li>\n
Optimisation de l’armature :<\/span> Rechercher des gains d’efficacit\u00e9 dans la conception de l’armature afin d’am\u00e9liorer la r\u00e9sistance et de r\u00e9duire les co\u00fbts
Pr\u00e9paration de l’assemblage conform\u00e9ment \u00e0 la logique de mise en \u0153uvre de l’\u00e9l\u00e9ment :<\/span> Aligner la pr\u00e9paration du montage sur la logique de mise en \u0153uvre de chaque \u00e9l\u00e9ment afin de garantir une construction efficace. Pour surmonter ces d\u00e9fis, il a fallu adopter une approche globale reposant sur une \u00e9troite collaboration entre les \u00e9quipes de conception et de construction du projet. La mise en \u0153uvre de technologies de pointe, telles que la mod\u00e9lisation 3D, et le souci minutieux du d\u00e9tail ont \u00e9t\u00e9 essentiels pour garantir la r\u00e9ussite du projet du pont Cebu-Cordova<\/li>\n<\/ul>\n